DESAFIOS E POTENCIAIS DA PROPULSÃO ELÉTRICA EM TRAVESSIAS RÁPIDAS NA AMAZÔNIA: UMA ANÁLISE TÉCNICO-ECONÔMICA MULTICRITÉRIO

Objetivo: Avaliar a viabilidade técnica e econômica da adoção de sistemas de propulsão elétrica em embarcações do tipo “voadeira” utilizadas em travessias rápidas na região amazônica, considerando os impactos ambientais, o desempenho operacional e os custos envolvidos na substituição de motores a combustão por alternativas elétricas. Métodos: A pesquisa adotou uma abordagem quantitativa, baseada na aplicação do método Analytic Hierarchy Process (AHP) para comparação multicritério entre quatro modelos de propulsão: três motores elétricos (EZ-Outboard S20, EZ-Outboard X20 e Torqeedo Cruise 10.0T) e um motor a combustão (Yamaha F20BMHS). Foram analisados os critérios de desempenho, peso, custo e impacto ambiental. Os dados foram obtidos a partir de especificações técnicas dos fabricantes e literatura especializada. Resultados: Os resultados indicaram que o motor a combustão Yamaha F20BMHS apresenta maior viabilidade no cenário atual, especialmente devido ao seu menor peso e custo inicial. Por outro lado, os motores elétricos destacaram-se positivamente quanto ao impacto ambiental, com emissão zero de poluentes e operação silenciosa. A hierarquia de critérios atribuída no modelo favoreceu atributos que ainda são limitantes para os sistemas elétricos, como peso e custo das baterias. Conclusão: Apesar de a solução a combustão ter se mostrado mais viável sob as condições atuais, os sistemas elétricos oferecem vantagens ambientais expressivas e representam uma alternativa promissora para a sustentabilidade do transporte fluvial na Amazônia.